航空插座就是连接器，也就是电缆连接器，因初用于航空领域而闻名。目前在航海、航天、航天、航天等领域得到了广泛的应用在电力等领域，外壳材料经常使用镁铝合金，经久好用。在使用中，我们应该对航空插座的安全性有更深入的了解数字，这将有利于应用。

1:绝缘电阻

    绝缘电阻是指在航空插座的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面或表面产生漏电流阻力显示。它主要受到许多因素的影响，如绝缘材料、温度、湿度、损坏等。航空※插座样板提供的绝缘阻力通常是标准大气条件下的指标，在某些自然条件下，绝缘电阻值不需要水平下降。另外要注意绝缘电阻的实验【电压值。根据绝缘电阻(MΩ)=在绝缘物上加入电压(V)/漏电流(μA)施加各种电¤压，都有闲置的结果。航空插座试验中，施加的电压一般为10V、100V、500V三档。

2:抗压

    抗压是指在规定■时间内接受的比额定电，在接触对的彼此绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间。压力ω较高且不产生穿透性的临界电压。它主要接触间隔和爬电距离以及几何结构、绝缘材料和环境温度和湿度，大气压力的影响。

3:易燃性

    任何□　航空插座在工作中都离不开电流，存在着火的风险。因此，航空插座不仅需要防止点燃时，还规定一旦点燃和着火，在短时间内自行灭火。使用时要注意选择阻燃型，自熄绝性。航空插座的边缘材料。

4:机械参数

    接触应力是航空插座中】的一个重要指标，它直接影响接触电阻的大小和接触正确的磨损率。在大多数情『况下在数字结构中，直接测量接触应力是极其困难的。所以接触应力通常是根据单脚分离力间接计算的。对圆针眼接触对，一般采用有█规定净重重量要求的插针来验证阴接触件的夹紧重量能力，一般其规范插针直径为阳接触件直径下限-5。μm.单脚分离力的总分离力一般是单▼脚分离力的两倍。总分离力强50N以后，用人力插入已经相当困难了。当然，对于一些检测设备或一些特别←要求的地方，可以选择零插入。拔力航空插座，自动脱落航◣空插座等。

5:机械寿命

    航空插座的机械寿命是指插入寿命，一般规定为500~1000次。当符合此规定的机械寿命时，空插⊙头的电路电阻、绝缘电阻、抗压等数据不得超过所需值。严格来说，目前的机械寿命是一种模具糊状的概念。机械寿命应该与时间◣有关。10年用500次，1年用500次。显然，情况不同样本。只是现在还没有一种更经济、更科学的方法来◤衡量。

6:接触数量和针眼★性

    可以根据电源的必要性来选择正确的接触量，同时要考虑电连接器的体积和总分离力。正确接触数量▽多，自然体积大，总分离力相对较大。在一⌒　些可靠性要求高、体积允许的范围内，可以采集通过两对接触来提高连接的稳定性。在航空插座的插头和插座中，插座(阳接触器)和插座(阴接触器)通常△可以交换和安装。在具体使用中，可以根据插头和插座两端的『通电情况◎进行选择。例如，插座需要经常带电力，可以选择插座，因为插座的插座，其通电接触件埋在绝缘物中，身体不容易接触到通电接触点，比较安全。

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